Кузовщик сварщик уста керек спринтер легковой жасаганы, баары бар

ELEKTRIK.KG — ТРЕБУЕТСЯ ХОДОВЩИК-ПРОФЕССИОНАЛ Премиальный автосервис ELEKTRIK.KG, работающий на рынке с 1995 года, приглашает в свою команду опытного мастера по ремонту ходовой части и подвески автомобилей. Бишкек, мкр. Асанбай, первая линия. Мы ищем не просто исполнителя, а грамотного специалиста, который умеет точно определять неисправности, качественно выполнять ремонт и отвечать за результат своей работы. ДВА КЛЮЧЕВЫХ ТРЕБОВАНИЯ 1. Профессиональная диагностика ходовой части. Вы должны уметь самостоятельно и точно определять причину неисправности, выявлять реальные источники стуков, люфтов, вибраций и неравномерного износа шин. Важно назначать клиенту только необходимый ремонт, а не менять детали наугад методом проб и ошибок. 2. Умение работать на токарном оборудовании для проточки тормозных дисков. Обязателен практический опыт проточки тормозных дисков на нашем современном оборудовании с соблюдением технических допусков. 3. Реставрация сайлентблоков. Обязателен уверенный практический навык восстановления и реставрации сайлентблоков. Это не дополнительное преимущество, а важное требование к кандидату. Обязанности ходовщика - Полная диагностика ходовой части и подвески автомобиля. - Определение неисправностей и составление грамотного перечня необходимых ремонтных работ. - Замена тормозных колодок и тормозных дисков. - Проточка тормозных дисков на современном оборудовании. - Замена рычагов, сайлентблоков и шаровых опор. - Реставрация и восстановление сайлентблоков. - Замена амортизаторов, стоек и пружин подвески. - Замена стоек и втулок стабилизатора. - Замена рулевых тяг и наконечников. - Замена ступичных подшипников и ступиц. - Обслуживание и ремонт тормозной системы, прокачка тормозов. - Замена опор амортизаторов и других элементов подвески. - Выявление люфтов, стуков, вибраций и причин неравномерного износа шин. - Проверка качества выполненных работ после ремонта. - Соблюдение технических требований производителя и правил безопасности. - Аккуратное отношение к автомобилям клиентов, инструменту и оборудованию автосервиса. Оплата труда Первый месяц — 35% от стоимости выполненных работ. Со второго месяца — 40% от стоимости выполненных работ. Доход наших мастеров составляет 200 000–400 000 сом в месяц в зависимости от объёма выполненных работ и квалификации. Мы готовы достойно платить специалистам, которые действительно умеют работать. Выплаты производятся ежедневно — не нужно ждать зарплату до конца месяца. Условия работы - Премиальный автосервис с историей с 1995 года. - Расположение на первой линии в мкр. Асанбай. - Поток автомобилей, включая автомобили премиум-класса. - Современное оборудование и необходимые условия для работы. - Рабочая форма за счёт компании. - Питание за счёт компании. - Дружный коллектив и профессиональное окружение. - Понятная система оплаты в зависимости от выполненной работы. График работы Ежедневно с 10:00 до 21:00. Выходной день — понедельник. Кого мы ищем - Опыт работы по специальности — не менее 5 лет. - Подтверждённые практические навыки ремонта подвески. - Умение самостоятельно диагностировать неисправности. - Обязательное владение проточкой тормозных дисков и реставрацией сайлентблоков. - Ответственность, аккуратность и дисциплина. - Отсутствие вредных привычек. Ученики, стажёры, начинающие мастера и специалисты без необходимых практических навыков не рассматриваются. Трудоустройство только через практический тест Перед приёмом на работу кандидат проходит проверку профессиональных навыков на автомобиле. Мы оцениваем не красивые слова в резюме, а реальные знания, качество диагностики и умение выполнять ремонт. Мы не готовы платить за переделки, ошибки и необоснованную замену деталей. Нам нужен мастер, который с первого раза понимает, что неисправно и как это правильно отремонтировать. Дисциплина обязательна. Необоснованные пропуски работы недопустимы. За отсутствие без уважительной причины предусмотрена ответственность в соответствии с з